Вы здесь
Nissan Qashqai следующего поколения будет представлен в начале 2021 года и появится на рынке следующим летом. Популярный японский кроссовер будет иметь множество нововведений, в том числе альтернативную гибридную версию, которая заменит дизельные версии текущей модели.
Qashqai - самая важная модель для японского производителя. С момента запуска в 2007 году объем продаж автомобиля в Европе превысил три миллиона, а только в прошлом году было продано 235 000 единиц на Старом континенте. Поэтому компания приложила немало усилий для создания преемника, который, как и прежде, будет собираться на японском заводе в Сандерленде, Великобритания.
На официальных кадрах, представленных Nissan, модель все еще в камуфляже, но все же дает представление о том, чего ожидать от ее дебюта. Подобно Juke и грядущему X-Trail (уже представленному в США как Rogue), во внешнем виде будут серьезные изменения, при этом дизайн, как ожидается, будет заимствован у Juke и концептуального IMQ, представленного в Женеве в прошлом году. Колесная база будет увеличена на 20 см, как и высота модели. Багажник станет на 45 литров больше.
Новый Qashqai будет основан на последней версии архитектуры CMF-C альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, обещая более прочное, но более легкое шасси и купе. Производитель обещает больше места, больше комфорта и улучшенную управляемость.
Дизель исключен из гаммы, а привод будет отвечать за один бензиновый двигатель в нескольких версиях. 1,3-литровый агрегат будет доступен в вариантах мощностью 136 и 155 лошадиных сил и будет поддерживаться мягкой гибридной системой. Коробки передач будут механическими или вариаторными бесступенчатыми, последний будет совмещен с полным приводом.
В модели дебютирует гибридная система нового типа e-POWER. С его помощью бензиновый двигатель не будет приводить в движение колеса, а будет играть роль генератора энергии, которая будет поступать в высоковольтную батарею. Аккумулятор, в свою очередь, приводит в движение электродвигатель, который передает тягу на колеса. В некоторых случаях двигатель внутреннего сгорания сможет передавать энергию непосредственно электрическому блоку. По заявлению Nissan, таким образом кроссовер будет иметь мгновенное ускорение, как у электромобиля, и будет намного эффективнее обычного гибрида.
Подключаемый гибрид или полностью электрическая версия кроссовера не предусмотрена, так как таковые будут предлагаться другими моделями компании. Автомобиль также получит систему помощи водителю ProPilot последнего поколения с улучшенными и новыми функциями, такими как помощь в поворотах, ускорение и замедление по заданному маршруту и т. д.