Начиная со второго поколения Pajero, имеющего пружинную заднюю подвеску, за моделью закрепилась репутация комфортабельного автомобиля с недюжинными внедорожными способностями. Конструкция кузова, двигателей, подвески, полноприводной трансмиссии Super Select 4WD постоянно эволюционировала, "обрастая" от поколения к поколению новыми электронными системами. Но суть автомобиля, его аура, если хотите, и завоеванная им рыночная ниша на протяжении всех этих лет оставались неизменными.